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翌日の土曜日からはアシスタントと自分のレースも有りますので、スケジュールが
かなりキツイ感じでした。 タミヤフェアにいたのにレース以外の事は殆どしてません（笑） 買い物は色々買い込んできましたが。 ワーチャンの方は予選４回の内３回は土曜日午前に１回、午後に２回行われます。 Ｆ１の予選は午前中で終了しますので、午前中はワーチャンはドライバーに全てを 任して、自分のＦ１の方に集中します。 という訳で、９時になりタミヤフェアも開場し一般入場者と共に会場へ入場します。 ９時３０分までが車検＆練習走行なので大急ぎで用意をします。 本日の参加マシン、総勢３６名が明日の１５枠を争います。 とりあえず南茨木セットのままで練習走行に出ます。 無茶苦茶曲がります（笑） このカーペットは後で確認したんですが、灰色のカーペットより毛が短く、 ザラザラした感じでした。スポンジタイヤとの相性が良いのでしょうか？ 予選１回目 前列スタートですが、ベストラップ方式です。 早い人は１０秒台６辺りまで進んでるようですが、僕は１０秒台にギリギリ 入るのがやっとでした。 暫定１２位。 予選２回目 原因が良く分かりませんが、周りがタイムアップする中でタイムアップ できず。 結局、２０位まで後退します。 決勝 各メイン８人ずつでＣメイン４位からのスタートと思っていたのですが、 何故かＢメインが１０人になっており、Ｃメイン２位からのスタートと なりました（笑） 前にも書きましたが、Ａメインは全員、Ｂメインは５位まで、Ｃメインは２位 まで明日に勝ち上がれるのでＢメイン１０位よりはＣメイン２位の方が かなり楽ですので非常にラッキーです。 という訳で、このレースの方針として １ 絶対にミスをしないこと、安全走行重視で。 ２ 最後まで無心で走りきること、余計な考えはミスの元。 という事を心に誓いました。 スタート１週目で、１台後ろから飛び込んできたので無理せず前に譲ります。 その後、抜き返して２位キープのまま中盤を淡々と走行しますが、１位が クラッシュしてトップに躍り出ます。 最後の数周で他の車が上がってきましたので、再び前を譲ります。 そして、そのままゴール！ Ｃメイン２位となりました。 ギリギリで翌日に勝ち上がりました～！（笑） という訳で、今回の自分の目標は達成しましたので、後はアシスタントに 全力を注ぐ事にしました。 PR |
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