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皆様こんにちわ。
最近すっかり冷え込んでますね~。 今日は久々に時間が出来たのでライトへ行こうかと思ったんですが、気温が えらい事でしたので心が折れました(涙) 金曜か土曜日にGoodyにでも行ければと思ってます。 ROXに向けてカーペットでの調整もしたいですし(^^) 取り敢えず、ユーロチャレンジのBMWとベンツ、ミニの280ZXも塗りましたので、 色々試せたらなぁと思います。 PR |
12月6日(日)にセイキで行われたアトランティスカップに行ってきました。
出場したのは、午前の部のミニ耐久と午後の部のミニスプリントです。 耐久はライトからは2チームが参加しました。 1号は現在のライトのミニトップ3人のチーム、 2号は僕とタッキーのワーチャンコンビチームです。 ちなみにチームの平均年齢は一回り違います(笑) 1号は3人で前日までに何回かセイキに来て、色々話し合ったようですが、 2号は相方は忙しくて当日までセイキにすら来れない状態なんで、 取り敢えず車は僕が用意して、前日までにセットを出すという形で 準備していきました。 が、全くセットが出ません(涙) というより、セイキの路面が時間で変化しすぎてどこを基準にすればよいかも 分からす、前々日、前日とセイキにお邪魔しましたが、結局「これ」という ものが見つからず、フロント溝なしSグリ、リア溝ありSグリでなんとか なりそうでしたので、これで本番も行ければ良いやと思ってましたが、 当日はグリS溝なし仕様不可という「そんな話聞いてねージャン」という ルールによって完全に前日までの努力が無駄になりました(涙) 取り敢えず、フロントはMグリを付けて、舵角を絞って取り敢えず アンダーにしてレースに臨みます。 レースは90分で行われましたが、ドライバーは2名しかおりませんので、 1回20分程度で2回ずつのローテーション行くことにしました。 取り敢えず、車が走ってみないと分かりませんので、僕から行きます(笑) スタートからマキマキでした(涙) これでは、レースにすらなりませんでしたのでいきなりコース脇に車を 止めて、舵角を一気に60%までもって行きます。 これで、握るとマキマキですが、転がせば何とかなりそうな車には なりましたので、序盤で3周ほどロスしましたが追走してきます。 結局、20分後には10組中6位でタッキーと交代です。 タッキーはセイキも僕の車も初めてでしたがさすが世界4位の 男は違います、普通に走らせてます(笑) 結局タッキーは2つ順位を上げて4番手で交代します。 僕は逆に追い上げられる一方でしたが、何とか順位キープで 最後の交代に入ります。 結局、最後の最後で一度は3位になったものの残り2周程で 4位の車に当て逃げされて終了、最終順位は4位でした。 ちなみに1号車は優勝です! さすがです。 午後のスプリントは体力切れです(笑) 予選はCメイン1位でしたが、メイン優勝もバッテリーがもらえる という話でしたので気合が入りますが、体が付いてきません(笑) 結局予選Cメイン2位のハマちゃんに抜かされて終了です。 ちなみにセイキのホームページの写真は 「全員抽選で残り2名にはなったが、1/2の確立でキットが当たらず、 キムワイプになってしまった」の図です(涙) 帰りに何故か4本もゲットしているハマちゃんに1本頂きました。 ありがとうございますm(__)m そういえば、チャンプでもキムワイプだったな~(涙) 今年のレースはこれで本当に終わりです(笑) 来年はタミチャレもLiFe+GTチューンみたいですし、 リチウム系電池とブラシレスが一般化するんでしょうかね~。 |
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