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教訓、二兎追うものは一兎をも得ず
昔の人は、うまい事言うもんですな(涙) 基本ミニの人なんで、レースがあればミニをメインに参加しているわけですが、 今回のタミチャレはタミチャレ09、F104、ミニ全てに代表権がかかっています。 僕はミニはWANGANで頂きましたが、残る代表権をとる為に今回はF104と タミチャレ09のWエントリーで参加することになりました。 予選1回目 F104 全体で3番手、トップとコンマ3程違います。 タミチャレ09 13秒12でまさかの暫定ポール(笑) どうやらチャレのタイヤセレクト理論は間違ってはなさそうです。 でも、これでフジモンさんとカリカリさんがかなりの本気モードになったのが 見て取れました(笑) 予選2回目 F104 タイムアップするも、4番手に後退、でもトップとはやっぱりコンマ3程 ですので、勝負は出来そうです。 タミチャレ09 予想どうり、二人に抜かされて決勝は3位スタートです。 決勝 F104 スタートからミス無く走り、途中で3番手に浮上。 そのまま上位2台が 競り合ってるので、少し離れて様子を伺いつつ追走します。 (多分どこかで2台が絡む予感がしてました) レースも後半で予想が的中し、手前右のコーナーで2台が接触、その隙に トップへ出ます。 その後最終ラップまでトップを死守しますが、最終ラップのヘアピンで痛恨の オーバーラン。インを空けてしまい、そこへAKIRAさんを入れてしまい終了。 2位でゴールとなってしまいました(涙) 最後の最後で弱い自分が出てしまったのが残念です。 タミチャレ09はその悪い流れを引きずってしまい、3周目辺りで接触、転倒、 メカトラブルでリタイヤ終了となってしまいました。 結局、全て不完全燃焼です という訳で、次の目標は 「奇跡のタミグラ関西5打数5安打! タミチャレファイナル マスタークラスへ滑り込み!」 でお送りいたします(笑)(懲りてねぇ・・・・) PR |
行ってきました、北陸遠征第二弾!
GAGAのタミチャレに参加してきました。 前回は雨のお陰で散々な目にあいましたので、今回は事前に天気予報を チェックし日曜日は問題ない事を確認してから前日入りしました。 自宅は土曜日の7時頃出発しましたが、予定では3時間半程で付く予定が 高速1000円デーの影響なのでしょう、渋滞に巻き込まれ、サーキットに到着 したのがお昼前となってしましました 前回来た時は、屋内サーキットのみでしたが、屋外サーキットに屋内が グリップとツーリング、さらにはオフロードもあるという、 巨大なラジコン空間に大変身しておりました。 取り合えず、日曜日のチャレは屋外サーキットで開催という事なので、 ピットを設営して屋外で走らせて見ます。 普通に走りました特に難しい所も無いですが、ライトとは逆周りなので、 あまり得意ではありません という訳で、16時ごろまでダラダラと遊んでいたわけですが周りが 誰も3700のバッテリーを使ってないことに気づきます。 (バッテリーがみんな黒いんですよ) 何かいやな予感がして、タミチャレのチラシを良くて見ると、 あぁ、1600までなんですネ(というか、事前に読めよ) 一杯あるからそれはそれで、問題はないわけで。。。。。ん?? その上に怪しげな一文が書いてありますヨ ブラシレスOK? う~んどうしたものか?? 特にカツりに来たわけではないので(初めてのコースでタミチャレですしね) ライトチューンでも構わないわけですが、 やっぱし選択肢があるなら試してみたいジャン という訳で、あっさりお買い上げ TRF416X資金がマイナス14800円となりました(笑) 取り合えずミニに付けて走行してみます。 スイッチオン!スロットルオン! がががががががががががががががが あぁ、GAGAに来たからガガガって。。。。。初期不良でした(涙) 結局交換してもらって、走行が出来たのは7時前、辺りは真っ暗で 屋外コースも一応照明はあるんですが、コース奥が暗くて ちょっとしんどいです。 という訳で、数パック走ってフィーリングを確かめて、何とかなりそう な事だけ確認したので、宿に行って明日に備える事にしました。 レース編につづく・・・ |
土曜日に河原サーキットに練習に行ったんですが、
その晩に家が停電になりましたのでキャンセルです(笑) 親バッテリーが充電できませんでした 来週のチャンプタミチャレは頑張りたいと思います。 水曜か木曜に一度練習に行けそうなので、 前回未走行のTA05を調整してきたいと思います。 |
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